【视频】日本少年正在从自行车开始复兴豪华装饰的暴走公路文化-VICE
VICE 团队
“我从2岁开始就一直阅读《camion》杂志。” 日本第一的装饰自行车所有者是来自静冈县浜松市的中学生。又不是看过《卡车小子》的那代年轻人，为什么会对装饰自行车感兴趣呢？ 我们采访了这位平成年间出生的自行车装饰达人，探寻了他的奇特文化背景。
由于工作辛苦工资又少、义务加班变成普遍现象、年轻人远离汽车等多种多样的原因，目前日本全国的卡车司机人数明显不足。如果不解决这一问题的话紫苑寺有子，在2020年以后，可能就没有人输送货物了。因此，日本政府从今年起开始允许高等中学毕业生考取卡车驾照，于是就有了对卡车感兴趣的少年。
日本全国装饰自行车青少年团的第一任会长（现在是大学生的佐野圭佑）告诉我们，日本第一的装饰自行车所有者是来自静冈县浜松市的中学生。日本全国装饰自行车青少年团是以初高中生为中心装饰自行车的少年团体。大约3年前、当时还只是高三学生的佐野突发奇想创造出了钢铁块状的另类自行车。他用手工制作的铝制箱子和三合板组装坤车，并装饰了灿烂夺目的 LED 灯，一边骑着装饰后的自行车，一边放着电影《卡车小子》的主题曲《一等星蓝调》，如同来到了独一无二的加拉帕戈斯。他的后辈们说在所有的装饰自行车中，现在这个是最棒的。
装饰自行车热潮的根源毫无疑问来自于暴走卡车。暴走卡车热潮要追溯到20世纪70年代。20世纪60年代以后，随着经济的高速发展地狱学园，高速公路横贯于日本国内的东西南北、卡车运输骤然增加。不久后出现了一批把卡车用闪耀的霓虹灯装饰起来的驾驶者们 —— 日本独有的卡车文化 “暴走卡车” 就这样诞生了。20世纪70年代、起初只是组建了暴走卡车团队，而从1975年的电影《卡车小子》（导演：铃木则文，共10集）首映后，随即暴走卡车风靡全国。
这部电影讲述了由菅原文太主演的主人公星桃次郎与由爱川钦也主演的卡车乘客鳏夫乔纳森二人搭档，驾驶卡车游走于全国各地，向观众展现了各类人情故事和爱情故事。作为娱乐电影受到了男女老少的亲睐。与此同时，少年们纷纷模仿暴走卡车（装饰文化）形成了一种流行趋势。但是，由于违法的灯饰或是超重等原因，警察局和陆运局一再修改卡车运营规范，1990年以后，随着暴走卡车的减少，大家开始改造自行车玩耍；之后没过多久，装饰自行车热潮也变成了过去式。
就是这样，装饰自行车文化几乎濒临绝种。但是即使是2017年的今天，继承这种文化的年轻人仍然存在恶魔书。憧憬卡车小子的14岁初中三年级的佐口公太（豪华装饰自行车 “天龙丸” 的拥有者）是稀有的存在，在当今年轻人远离车辆、物流危机的日本，他却梦想着从装饰自行车到暴走卡车一步步实现。平成年代出生的装饰自行车少年向我们展现了装饰自行车的魅力。
VICE：你是什么开始对自行车装饰感兴趣的？
佐口公太：我的父亲以前是开卡车的，经常带我去参加一些暴走卡车的活动李富胜。正因为那些活动我开始感兴趣，想着如果去亲戚家的话，带着天龙丸一起去多帅啊。装饰自行车这件事是看了camion这本杂志后才了解，当第一次看到实物的时候感觉装饰自行车这件事好厉害啊。Camion这本杂志我是从2岁开始读的。
你是2岁开始喜欢阅读暴走卡车杂志《Camion》的么？
2岁的时候只是大概的翻阅杂志，现在是长期订阅，一般是发行日的2天左右会邮到家里结城莉奈。
暴走卡车活动具体都做些什么呢？
驾驶暴走卡车的团队聚集在一起进行摄影活动。这期间也参加了附近的一个叫做 “哥磨会” 的活动。
“哥磨会” 是致力于为《卡车小子》进行拍摄的日本最大的暴走卡车团体吧？《卡车小子》系列电影你喜欢么？
当然，我全部都看了。情节都滚瓜烂熟了。特别是《暴走一等星》（连载第2集）和《望乡一等星》（连载第3集，以北海道为背景，风月场景很多）这两部特别喜欢。《望乡一等星》中的插曲《卡车领头》这首歌很棒呢。
AKB 之类的偶像团体不感兴趣么？
完全没兴趣。
那么，菅原文太的星桃次郎和爱川钦的鳏夫乔纳森这两位更喜欢谁呢？
嗯，菅原文太吧。星桃次郎驾驶的卡车《一等星号》我特别喜欢。那种是叫 “复古系” 吧。
日本全国装饰自行车青少年团都组织什么样的活动呢？
从青森到鹿儿岛共有17名成员，通过组织暴走卡车活动，在 LINE 上分享改装信息洪拳与咏春。入会条件是必须拥有一台属于自己的装饰自行车。
利用 LINE 群交流很前卫呢。那么大家会组织装饰自行车见面会并到处游玩么？
不会，大家基本都不会见面。
那是为什么呢？
离我最近的会员住在伊豆，也基本不会见面。装饰自行车不是为了骑的，是为了享受装饰和组装这一过程。我的天龙丸也是一样，放在家里，一次也没有骑出去过。这东西居然有车库，我估计附近的人谁也不会知道这件事。
太大的话确实不方便外出。在全国的装饰自行车少年眼中最夺人眼球的天龙丸是谁做的？
装饰自行车青少年团的第二届会长的亲戚做的。今年他毕业的时候同时从青年团毕业了，所以送给了我。我自己做了一个新的叫 “佐口商店” 的装饰自行车，现在正在升级中。
那么，能讲解一下天龙丸的设计理念么？
这个可以说是类似高达的艺术品。特点有 “除雪车” 形状的汽车前保险杠和突出的8面小盒，2个天线触角。
确实是类似于机械化的高达呢。装货台面是用什么做的呢？
用三合板或四棱木材组装制造的。你知道装货台面上的画上是谁么？
好像在哪儿见过……不好意思，能告诉我是谁么？
女演员广濑铃。暴走卡车上多数印的是八代亚纪或工藤静香。但天龙丸上印的是广濑铃。
以前还真不知道广濑铃能跟八代亚纪、工藤静香放一块儿。我们通过网络发现了很多逸闻趣事。请问车上用的电池是汽车电池么？
是。汽车用的12V电池。用于启动灯饰、背部照相机还有喇叭。
好像会使用汽车电池的中学生不是很多。和同年级的同学们平时都聊点什么呢？
虽然有很多青少年对装饰自行车很感兴趣，但是我们学校里没有和我有同样爱好的人。
你是装饰自行车青少年团中年纪最小的么？
不是。鹿儿岛的那2个人最小。他们俩是兄弟联合制作装饰自行车。
原来是这样都市玄龙。那改装用的零部件都是如何收集来的呢？
我家附近住着一位喜欢暴走卡车的前辈，我从他那儿听说收集部件的方法。还有就是家附近有一家卡车部件用品店叫 Miyaji，我总去那个店里买。
Miyaji 是很有名的店么？
与其说有名，不如说是因为近吧。我家附近住着爸爸的一个朋友，他总是送给我一些改装用的木材之类的。
又有前辈指导、又离部件用品店很近。真是很方便的环境呢。果然你以后是要……
是的。我以后打算开卡车。虽然现在还不行，我爸爸已经开始着手计划从事运输业那曲锅庄。所以我打算高中一毕业就马上考取驾照来帮他的忙。
好孝顺的孩子啊。那么，改装卡车是和父亲一起完成的么？
我爸爸不玩灯饰，但是我喜欢。爸爸有爸爸的喜好，所以我会按他的喜好改造的同时再悄悄的把我喜欢的东西加上去。
采访过程中，有人提议让公太和天龙丸一起照几组相片。“现在去把暴走卡车的前辈们都请来，一起照一组夜景照片吧怎么样？天龙丸也需要入镜，能帮忙把天龙丸搬到外面的空旷场地么？”
拥有暴走卡车的发烧友们，经常在夜里点亮车灯拍照。对他们来说，晚上能够令他们骄傲地展示他们的装饰好的爱车。2个人把天龙丸抬了起来，这也是天龙丸第一次从家里出来跟世人见面。全长2米多以上内轮差相当惊人邪魅神修，折起来也是很费劲儿。50米不到的距离，搬运起来特别辛苦。搬运的路上，周围的居民都好奇和又惊讶地看着我们。
空地上不一会儿停放了四辆被霓虹灯装饰起来的外形抢眼的卡车。发出轰轰的响声。平时灯光稀疏的都市风景，突然映入眼帘的卡车队伍显得格外抢眼。本以为卡车驾驶者都是不良混混或是性格强势的年轻人，令人意外的是大家都是20岁左右的大好青年。钱琳琳他们告诉我们关于暴走卡车/装饰自行车的现状。
4人中最年长的25岁的新村拓哉说：“以前我们也玩装饰自行车的。我们周边喜欢爱好装饰自行车的人有很多。公太就像是我弟弟一样。” 听说，静冈县很久以前就有装饰自行车文化，很多细节都会传承给后辈。而且附近有有东名高速，很多大型卡车从这儿经过，能够接触到暴走卡车、装饰自行车文化的机会也不少。但是由于地域局限，范围没有扩大。
“装饰自行车在这一代人中很盛行呢。我那个时候，没有 LINE 这样的通讯工具，所以也不知道谁在玩装饰自行车。从外界获取不到任何信息，只是自己研究柯哲娴。我在暴走卡车的集会上参加了装饰自行车的活动，有同样兴趣的人们也组建了小团体。现在这一代人好幸运。”
以前人们只能在极小范围内的通过信息共有来传播文化，现在有了装饰自行车青少年团，全国有同样爱好的伙伴得以联系在一起。
“最近，虽然周边的人们都在议论，但却并没有受到进一步的关注。” 他们把天龙丸包围起来并点亮自己卡车的灯饰，这些前辈们表现出对公太这些后辈们的喜爱。
那么，以前的爱好装饰自行车的少年们，在成长过程中能顺利的进阶变成卡车小子么？成长过程坎坷的新村这样说：“我们那个年代不允许考取中型卡车驾照。高中毕业只可以驾驶2吨卡车。哪个企业也不会等两年直到你拿到中型卡车驾照的。虽然买了一辆2吨的卡车，但是谁也不会雇佣我的。我只好放弃了热爱的运输行业，现在从事板金涂装行业。”
中型卡车驾照考试是2007年开始制定的隋忠诚。之前只要是普通驾照就可以驾驶总重约8吨的卡车，之后是只允许驾驶最大载重量是3吨，车辆总重量是5吨的卡车。现在规定在取得普通驾照后的两年才可以考取中型卡车驾照。20岁左右的他们仿佛直接回到了那个年代。放弃了做卡车小子，而只是因兴趣进行卡车改造并作为载客车运行。
今年4月，关于获取准中型驾照新规定开始实施，18岁就可以驾驶总重量为7.5吨的卡车。现在，说不定已经有年轻人购买了大型卡车在全国各地运行。
摄影结束后，公太的父亲和朋友们来了。我们从以前做卡车司机的公太爸爸那听说了暴走卡车界的严俊现状。“以前，由于特别喜欢暴走卡车，我自己也进行过卡车改造，之后相关规章制度越来越严格，很多朋友都把卡车零件拆下来放弃了暴走卡车的梦想。大型的运输公司首先是不允许暴走卡车运营，之后市面上能够存放暴走卡车的地方也越来越少。现在好像只有自用车和一家名叫（白会员）的运输公司可以使用暴走卡车李冰冰和任泉。”
目前，日本国土交通部正在实施杜绝不正当改造车运动。业内团体（全日本卡车协会）也同样呼吁进一步规范暴走卡车的行驶制度。事实上，因为违法改装车导致车辆超重而引起的轮胎脱落，或是由于车辆过重而导致车道偏离的重大事故经常发生。正因为这样，严格规范制度是必要的，为了避免暴走卡车行驶过程中发生事故阮虔芷，平时就应当谨慎装备后再向孩子展示经过千锤百炼后的卡车。
根据公益社团（铁道货物协会）的统计表明，到2020年为止全国的司机可能会不足10万人，今后改装车的规范依然很严格，暴走卡车的未来仍然不乐观。
最后，公太父亲憧憬了下小公太取得卡车驾照后的样子。“我儿子一直狂爱装饰自行车这件事。想让他尝试用卡车装饰一次试试。我儿子会开卡车的时候，估计我的暴走卡车也完成了。到那时，欢迎你们再来采访取材呀。（笑）”
密着24时！御宅族房间摄影师